过去很长一段时间的欧洲市场，合规就是报好关、缴对税，货物就能放行。但再从今年回头看，会发现“合规”的门槛已经被抬高了许多。

从海关安全申报、低价值包裹关税改革，到碳边境调节机制正式运行、零毁林法规落地、包装与生产者责任全面铺开，再加上产品安全新规的持续加码，一系列法规在同一时间窗口叠加生效。

接下来，我们将逐一来了解一下上述提到的这些法规政策。

海关安全申报（ICS2）：

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ICS2全称“进口管制系统2”，是欧盟对所有入境及过境货物实施的“运前安全与安保”申报系统。自2025年9月起，公路与铁路运输强制启用Release 3版本，取代原有的ICS1系统，而其他运输方式也将在2026年中前全面切换。

这意味着，承运人、快递公司、货代甚至部分收货人，都必须在货物抵达前提交完整的入境摘要申报（ENS）。申报内容涵盖HS编码、商品名称、重量、包装类型、收发货人信息等关键数据。

/图源：欧盟议会

资料缺失、信息不符会将触发DNL禁止装载指令，货物不准装载/不准放行，产生高额滞港费与行政罚款，严重时甚至会被拒绝入境。

❓应该怎么做？

卖家朋友出货前需同合作物流商确认申报分工，统一品名、归类、货值信息，提前备好EORI号用于系统清关。

低价值包裹关税改革：

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2026年7月1日起，欧盟正式取消了持续十余年的€150低价值商品关税豁免政策。在过渡期至2026年11月前，每件商品将按€3标准征收过渡关税，同年11月拟加征€2手续费。

欧盟海关数据中心预计在2028年全面上线，此后全部商品按照标准关税税率正常计税。需要注意的是，该政策仅取消关税豁免，2021年起欧盟所有进口商品无起征门槛全额征收VAT，IOSS申报机制依旧有效，无法抵扣新增关税。

❓应该怎么做？

以前习惯小包直发的跨境卖家朋友将面临非常直观的运输成本上涨的问题，为此建议大家重新核算全链路的关税成本，调整产品定价体系。同时，可以尝试通过批量头程运输+海外仓一件代发的形式，减少关税成本。

CBAM碳边境调节机制：

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CBAM碳关税机制2026年1月进入正式执行阶段，核心目的是遏制碳泄漏，进口高碳排放商品需申报碳排放数据，对标欧盟本土碳交易体系ETS。进口钢铁、铝、水泥、化肥、电力、氢气产品的进口企业、海关代理，国内工厂需配合提供完整碳排放核验资料。

❓应该怎么做？

梳理店内SKU品类，判断是否触及管控品类，向供应链上游工厂索要标准化碳排放台账，财务提前计算碳成本。

EUDR零毁林法规：

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EUDR法案要求投放欧盟市场、进/出口欧盟的农林相关商品，完整证明原料无毁林来源、生产流程合法合规，同步提交尽职调查声明DDS。覆盖牛、可可、咖啡、棕榈油、橡胶、大豆、木材及其衍生品（如家具、巧克力、轮胎、皮革、纸制品等）。

/图源：欧盟议会

大中型企业自2026年12月30日起适用，小微企业自2027年6月30日起适用。经营者和贸易商必须在专门的TRACES信息系统注册并提交尽职声明，否则货物不得投放或出口。

❓应该怎么做？

木制品、家居、皮革、零食类商家提前对接上游供应商，收集林地溯源资料，小微企业可选用官方简化申报模板降低工作量。

包装与生产者责任：

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新版包装法规PPWR自2025年生效，2026年8月12日正式落地全部强制义务，搭配WEEE电子废弃物、电池回收EPR制度，统一规范跨境卖家包装回收责任。

无论你是发货用的运输包装还是商品本身的销售包装，只要在欧盟市场投放，生产者就必须在每个销售国注册包装EPR、加入生产者责任组织（PRO），并按“生态调节”费率缴费。

非欧盟卖家自8月12日起，必须在每个销售国家指定专属授权代表AR，加入当地回收组织PRO，依据包装材质缴纳生态回收费用；电商平台需核验商家EPR注册编号，未合规商品强制下架；欧盟本土企业暂缓AR义务提案尚未通过，不影响海外卖家执行。

❓应该怎么做？

提前规划各国EPR注册周期，区分产品包装、物流运输包装分别核算回收成本，同步设计符合欧盟可回收标准的外包装。

产品安全（GPSR）：

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《通用产品安全法规》（GPSR）自2024年12月13日起适用，要求面向欧盟消费者的非食品消费品必须安全。具体来看，非食品类消费品必须有一位设在欧盟的“负责人”（可以是进口商、授权代表或履约服务商），并完成风险评估、技术文件留存，产品本体标注负责人联系方式。

平台须接入Safety Gate，接到不安全产品通报后两个工作日内必须下架。不合规将面临海关查扣、平台下架、罚款乃至全欧禁售。

❓应该怎么做？

梳理全品类产品认证，补齐缺失CE认证，完善技术档案，落实欧盟本地合规负责人资质。

六条法规叠加生效，意味着在欧洲市场如果想合规不再是“一次性投入”，而是贯穿选品、采购、生产、物流、销售全链条的持续工程。

一八供应链坚持英欧自税十年，以自营海外本土清关团队为核心，能够在发货前就进行离岸预审，提前审核资料，从源头降低查验概率。真正遇到查验时，也能第一时间提供协助，帮助货物快速通过。

2026年的欧洲市场，合规门槛高了，但机会的大门依然敞开着。然而，机会始终是留给有准备的人。