近日，中交三航局承建的徐圩港区50号-52号泊位配套围堤工程首件桶体成功出运安装，标志着项目顺利完成“大首件”施工，工程建设取得阶段性突破。

该项目位于连云港港徐圩港区四港池，为已建徐圩港区四区围堤工程2号正堤向西的延伸段，总长度210米。作为区域重要基础设施，该围堤是连接已建30万吨级航道二期工程四区围堤工程、在建连云港徐圩港区四港池50号-52号液体散货泊位工程及拟建支管廊延伸段工程的基础保障工程。

施工过程中，项目团队聚焦“大首件”施工重点，系统性建立队伍筛选验证、方案动态优化、风险与隐患深度识别的三重验证机制，通过反复论证与实践，成功攻克多项难题。

由于施工作业范围与已建四区围堤和禾港码头距离较近，桶体安装可作业水域受限，传统的桶体双船对拉拖带定位安装工艺无法满足现场施工需求。面对这一技术瓶颈，项目团队通过反复论证、实地考察学习与现场试验，创新研发出起重船助浮拖带定位下沉的桶体安装工艺。该工艺探明了起重助浮机理，创新了桶体气浮转向和助沉关键技术，拓展了桶体安装方法，增强桶体适应性，为桶体的推广应用提供了“三航样板”。

项目部在下一步工作中将持续推进大首件施工总结与施工效能提升，形成有针对性、规范化、可视化的问题清单和优化方案，压实各岗位的管理职责，实现全员、全要素、全周期管理，推动施工标准与作业行为规范刚性落地。

通讯员：徐颖