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新能源车板块“政策+市场”双驱发展 华商新能源汽车基金趁“东风”发行

发布时间:2021-10-27 14:31 来源:《中国网财经》 责任编辑:张辉

新能源汽车领域是目前被众多机构一致看好的长期黄金赛道之一,在全球碳减排的大背景下,新能源车逐步取代燃油车已经大势所趋,新能源车行业发展空间巨大。


2021年上半年,全球新能源车累计销量254万辆,同比高增170%。其中,我国新能源车销量120万辆,已经成为全球市场的重要引领者。根据最新的9月销量数据,国内新能源车单月销量已经突破35万辆,单月渗透率高达17%。通常来讲10%是产业导入期和成长期的分界点,一旦突破临界点将迎来质的飞跃。


“政策+市场”双驱发展


目前,新能源车行业已进入政策和市场双驱动的发展新阶段。


国盛证券电新首席王磊指出,政策方面,在“2030年前碳达峰、2060年前碳中和”的大愿景下,能源结构转型升级已经成为社会共识。新能源车作为“十四五”时期重点扶持的核心产业,电动化、智能化发展趋势明确。根据国务院办公厅《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,2025年中国新能源新车销量要达到新车的20%左右,2035年纯电动汽车成为新销售车辆的主流。


海外市场方面,美国坚定支持新能源车行业发展,并提出到2030年前将美国电动车销量提升到新车销售总量的50%;美国新能源车市场有望在未来十年迎来20倍以上的爆发式增长,成长空间广阔。欧洲市场新车碳排放目标不断收紧,最新提案指出到2035年碳减排值降为0,意味着所有新车都将切换为新能源车;在严格的环保标准要求下,欧洲新能源车替代燃油车的过程有望提速完成。


市场端,近两年新能源优质爆款车型陆续推出,激发市场消费潜力。造车新势力快速崛起,从产品设计端重点发力,提高新能源车的智能化水平。传统车企也纷纷加速电动化转型,奔驰计划从2025年起仅推出电动车、大众集团计划2023年销售的新车中50%为纯电动车、吉利规划到2025年新能源车销量占比超过30%。从供给端来看,未来几年新能源车市场将会有更多车型推出,而更多优质车型的释放也有望进一步带动市场需求。


新能源车赛道潜力巨大


全球政策与需求共振,新能源车赛道潜力巨大。国盛证券电新首席王磊认为,综合来看,新能源车产业处于历史性高景气状态,我国的新能源车产业链具有成本控制、产业集群、大国需求、工程师红利等优势。在行业高速增长的时代大背景下,我国企业有望在产业链的各环节占据较高的市场份额,享受行业成长带来的红利。


对于新能源车市场的发展前景,华商新能源汽车混合拟任基金经理高兵表示,当前全球汽车的形态和格局正在重塑,以“轻量化、电动化、智能化、网联化”为核心的新能源汽车已形成快速发展趋势。同时,我国也诞生出一批具有国际竞争力且具有投资价值的新能源汽车产业链企业。历史数据来看,四季度是新能源汽车销售的旺季,也是光伏和风电抢装的旺季,整体对四季度新能源板块持续看好,经过月度高频数据不断超预期验证,相信板块有望持续新高。具体到细分领域,将优选供应持续紧张、进入壁垒比较高以及扩产周期比较长的环节重点关注,具体包括上游锂资源、中游锂电、隔膜、铜箔、磷酸铁锂正负极等。


聚焦万亿级黄金赛道


华商新能源汽车混合11月1日火热发车


为帮投资者抓住新能源汽车万亿级市场的广阔成长机遇,华商基金将于11月1日重磅推出华商新能源汽车混合基金(A类013886、C类013887),该基金以新能源汽车这一终端载体为核心出发点,专注于新能源汽车相关领域,包括上游基础原材料、中游零配件制造、下游整车制造以及服务等各环节细分行业,涵盖有色金属、基础化工、电力设备及新能源、电子、计算机、机械、通信、传媒以及汽车等9大中信一级行业,通过积极主动的资产配置,力争获取超越业绩比较基准的收益,与更多投资者分享时代发展红利。


值得一提的是,华商新能源汽车混合基金拟任基金经理为“成长赛道洞察者”高兵。高兵为北京大学硕士,2010年2月加入华商基金,拥有11年证券从业经历,兼具“金融与审计”职业背景。在高兵看来,面对不确定因素增多的市场,找到真正的优质公司才是最重要的,应该全力以赴去寻找能创造阿尔法的好公司,在各种不确定性中寻找相对的确定性。


亮眼的业绩数据印证了高兵投资理念的有效性,其在管基金为投资者创造了不俗的收益回报。数据显示,截至9月24日,高兵所管理的华商新兴活力灵活配置混合基金、华商智能生活灵活配置混合基金过去两年(2019.09.25-2021.09.24)分别上涨了193.37%、193.46%,均大幅超越同期上证指数、两只基金业绩比较基准21.03%、22.01%、22.01%的收益表现,展现出优异的超额回报能力。





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